你还被这些所谓的真理误导？汽车知识误区的讲解，一定要牢记
*近一段时间一直在网上观看有关养车用车的文章与视频，发现质量真的是参差不齐，不是说他的文笔不好，也不是说他的视频质量不行。关键里面有很多常识性的错误，随着汽车技术的进步，一些古老的汽车知识还在目前的社会中不断传播，那么到底哪些是真的哪些是假的？今天我们就来聊一聊关于汽车知识的误区。
1、油不要加得过满，也不要加得过少
加油的时候，有些车主总是习惯性地将油箱加满，不满不罢休。实际上，油箱过满并不利于安全行车。因为多余的汽油有可能溢出，这种情况下，一旦遇到明火，就会造成严重后果，威胁自身与他人生命安全。因此，还是建议各位车主在加油的时候保持“点到为止”的原则，不要加得过满，也不要加得过少，适当即可。
2、不要给螺栓螺母加润滑剂
笔者见到的这种情况是很多的，有时候因为我们的轮胎常年暴露在室外，轮毂螺栓螺母会产生一点锈蚀，这个现象本来极为正常的，但有的车主自己或者到洗车房给螺栓螺母刷上一些润滑油或者机油来阻生锈。
但是殊不知润滑以后就是会减小螺栓螺母之间的咬合力，很容易在跑高速的时候甩出去，造成安全事故。
3、涡轮增压发动机比自吸发动机省油。
这句话也不是完全错误。对于高端车来说，如果想要获得更大的动力，相比于增加排量和气缸数量，增加涡轮一般来说确实可以节省油耗。其中的原理就相当于在我们不需要那么多动力时，发动机就相当于自然吸气的汽车，就没有大排量的油耗高。但是，如果说涡轮增压和自吸的技术差不多，涡轮增压发动机在高速巡航的时候更加省油，在城区路况复杂的情况下，反而更加费油；自吸发动机高速巡航的时候没有那么省油，但是在城区路况复杂的情况下油耗也没有那么高。
4、螺栓不要拧得过紧
纵观爱车的整个构造，能找到不少的螺栓。有些车主认为，螺栓越紧越好。实际上，此想法是十分错误的。螺栓过紧容易导致螺栓产生拉伸永久变形，使得预紧力下降，影响部分零件的正常使用。因此，各位车主应该辩证地看待螺栓，不要试图将其拧得过紧。
5、油箱三元催化器不能直接用水清洗
目前，各加油站的汽油品质有优有劣，汽车用了一段时间，油箱里难免有各种杂质，使得供油系统里的滤清器也会渐渐吃不消的。但是油箱里装的是汽油，对付它可不能随随便便，不能用水冲洗。给大家推荐一款多元化除碳清洁剂，取代传统单一除碳方式，对症除碳，真正做到多元化除碳！
1.燃油清洗剂：改善汽油品质，恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶：疏通喷油嘴结垢，保持管内清洁。
3.清油路积碳：清除积碳、减少摩擦 。
4.辛烷值提升：恢复动力，节省燃油。
5.三元清洗剂：降低尾气，保护三元。
油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液，能有效清洁油路,节省汽油，并且提升动力。
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三万公里以下的车，建议使用3瓶，有明显效果。三万公里以上的车，建议使用5瓶以上，有明显效果。十万公里以上的车，建议使用9瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
